8~11회차15일 · 120시간
자동차광택코팅
실습은 폴리셔가 아니라 조명에서 시작한다. 도장면에 빛을 흘려 상태를 읽고, 거기서 패드와 컴파운드가 정해진다. 스월을 걷어낸 뒤 세라믹 코팅을 올리고, 마지막 검수도 같은 조명 아래에서 훈련생이 직접 한다.
현장기록인천 남동구 · 자동차 외장관리
3층짜리 건물이 통째로 실습장이었다
인천 남동구 무네미로. 1층 셔터를 올리면 차가 그대로 건물 안으로 들어온다. 연습용 패널 조각이 아니라 실차를 세워 두고 훈련하는 학원의 세 개 층을 돌아봤다.
- 11회차
- 광택코팅
- 13회차
- 랩핑
- 160시간
- 도장 실무
고용노동부 HRD-Net 등록 과정 기준 · 2026년 편성
간판에는 자동차 외장관리라고만 적혀 있다. 정비도, 튜닝도 아니다. 이 학원이 국비지원으로 여는 과정은 광택코팅과 랩핑, 그리고 올해 새로 여는 도장 실무까지 모두 세 개다. 과목을 늘리는 대신 같은 과정을 회차로 쌓아 왔고, 광택코팅은 11회차, 랩핑은 13회차에 이르렀다.
정원은 세 과정 모두 15명이다. 강사 한 사람이 실습 중인 훈련생 전원의 손을 돌아볼 수 있는 규모에서 끊는다. 인원이 이 선을 넘으면 순서를 기다리는 시간이 실습 시간을 잡아먹기 시작한다.
Programs · 과정
세 과정은 각각 다른 감각을 요구한다
보는 일, 늘리는 일, 올리는 일. 셋은 같은 차를 다루지만 훈련의 성격이 다르다. 국비지원 과정별로 무엇을 반복하는지 정리했다.
10~13회차15일 · 120시간
자동차랩핑
필름을 열로 늘려 곡면에 앉히는 일은 설명으로 넘어가지 않는 영역이다. 손이 기억할 때까지 보닛과 도어, 범퍼를 실차에서 반복한다. 들뜸과 라인 왜곡은 그 반복 안에서만 잡힌다.
1회차 · 산대특20일 · 160시간
자동차도장 실무
퍼티로 면을 만들고 연마로 다듬은 뒤에야 부스로 들어간다. 베이스와 클리어를 올리는 과정까지 160시간, 세 과정 중 편성이 가장 길다. 올해 새로 여는 과정이다.
국비지원 외 과정
자동차 썬팅
2층 전용 공간에서 별도로 운영한다. 국민내일배움카드 지원 대상이 아니어서 수강 조건이 다르고, 일정과 비용은 상담으로 안내된다.
Facility · 공간
층마다 하는 일이 다르다
차를 들이는 층, 필름을 다루는 층, 쉬는 층. 용도가 갈려 있어 수업끼리 자리를 다투지 않는다. 1층부터 순서대로 본다.
차가 들어오는 층
셔터가 열리면 실습이 시작된다.
차량을 건물 안으로 들여 세운 채 작업한다. 패널 조각을 놓고 감을 익히는 방식이 아니다 보니, 훈련생이 마주하는 조건이 수료 뒤 현장에서 만나는 조건과 같다. 차 한 대에 여러 명이 나눠 붙는 팀 작업도 이 층에서 이뤄진다.
필름을 다루는 층
이론과 시공 사이의 거리가 몇 걸음이다.
유리 필름과 랩핑 수업이 열린다. 강의실이 같은 층에 있어, 이론을 듣고 일어나면 곧바로 옆이 시공 자리다. 설명과 손이 붙어 있는 셈이다.
앉아서 쉬는 층
하루 여덟 시간 실습은 체력을 쓴다.
사무실과 휴게실, 라운지와 테라스가 있다. 실습 공간은 아니다. 쉬는 시간에 앉을 자리와 밥 먹을 자리를 따로 둔 층이고, 상담과 행정도 여기서 처리된다.
Location · 찾아가는 길
무네미로 28-22
방문 상담은 운영시간 안에 전화로 시간을 잡고 오는 편이 확실하다.
- 주소
- 인천광역시 남동구 무네미로 28-22 1~3층
- 전화
- 1661-4458
- 이메일
- 10000de@naver.com
- 대표자
- 조현우
- 운영시간
- 평일 09:00 – 18:00 · 주말반 별도 안내
과정 일정과 수강 조건은 회차마다 다르다. 확인은 상담으로 받는다.