자동차 도막 측정, 숫자가 높으면 광택해도 될까

01일반 도막 측정기는 클리어층만 따로 읽지 않습니다

철이나 알루미늄 패널에 사용하는 일반 금속용 도막 측정기는 도장 표면부터 바탕 금속까지의 두께를 읽습니다. 클리어층이 있는 도장이라면 프라이머, 색상층, 클리어층을 합친 값이 나옵니다. 재도장으로 더해진 층이나 퍼티도 측정값에 영향을 줄 수 있습니다.

따라서 높은 값이 나와도 “광택으로 깎을 클리어층이 많이 남았다”고 볼 수는 없습니다. 아래층이 두꺼운지, 위층이 두꺼운지 일반 장비로는 나눠서 알 수 없기 때문입니다. 클리어층이 따로 없는 도장 방식도 있으므로 모든 차의 도장층이 그림과 같다고 생각해서도 안 됩니다.

02패널 소재에 맞는 장비를 사용합니다

일반적인 자동차 도장에서 철 패널은 자기식, 알루미늄 같은 비철금속 패널은 와전류식 장비로 측정합니다. 두 방식을 함께 지원하는 장비도 있지만, 철 전용 장비로 알루미늄을 측정할 수는 없습니다. 한 차에서도 패널마다 소재가 다를 수 있으니 측정할 부위부터 확인하세요.

플라스틱 범퍼에 금속용 장비를 댔는데 값이 나오지 않았다면, 도장이 없거나 얇다는 뜻으로 받아들이지 마세요. 장비가 그 소재를 측정하지 못하는 경우입니다. 플라스틱 도장에는 초음파식 장비를 사용할 수 있습니다. 다만 초음파식이라고 모두 클리어층을 따로 읽는 것은 아닙니다. 해당 모델이 층별 측정을 지원하는지, 실제 도장층을 구분할 수 있는 조건인지 확인해야 합니다.

03측정 전에 표면과 장비를 확인합니다

세차 후 물기와 표면에 남은 먼지나 이물질을 제거합니다. 차체에 닿는 측정부인 프로브 끝에도 이물질이 없는지 살펴보세요. 표시 단위가 μm인지 mil인지 확인하는 것도 필요합니다. μm는 마이크로미터이고 1 μm는 0.001 mm입니다. 단위가 다른 숫자를 그대로 비교하면 두께를 잘못 판단하게 됩니다.

금속용 자기식·와전류식 장비는 설명서에 따라 도장하지 않은 기준판과 두께가 알려진 시편에 대어 봅니다. 기준판 소재가 장비에 맞는지, 알려진 두께를 제대로 읽는지 확인하는 과정입니다. 이렇게 현장에서 확인하는 일과 제조사나 교정기관에서 받는 교정은 다릅니다. 도장이 있는 차체를 기준 삼아 “0”으로 맞추거나, 측정을 위해 차의 도장을 벗기지 마세요.

프로브를 표면에 평평하게 대고 값이 안정될 때까지 움직이지 않습니다. 한 번 측정한 뒤에는 들어 올려 다음 위치에 놓으세요. 도장면 위에서 끌고 옮기지 않습니다. 곡면이나 모서리 부근은 형상 때문에 값이 달라질 수 있으므로 장비 설명서의 측정 조건을 따릅니다.

초음파식 장비는 영점을 맞추는 방법과 표면에 접촉하는 방법이 다릅니다. 공중에서 영점을 조정하거나, 초음파를 전달하는 접촉 매질을 써야 하는 모델도 있습니다. 금속용 장비의 준비 방법을 그대로 적용하지 말고 해당 모델의 설명서를 확인하세요.

04같은 지점과 주변을 다시 측정해 차이를 확인합니다

같은 지점을 다시 측정해 비슷한 값이 나오는지 확인합니다. 이어서 같은 패널의 다른 위치도 측정하고, 위치와 값을 함께 적어 두세요. 한 번 낮게 나온 값을 무시하거나 모든 값을 평균 하나로 남기면 다시 확인해야 할 곳을 놓칠 수 있습니다. 위치를 사진이나 간단한 패널 그림에 표시해 두면 찾기 쉽습니다.

같은 지점인데도 값이 크게 달라진다면 프로브가 제대로 닿았는지, 곡면의 영향을 받는지, 설정이 맞는지부터 확인합니다. 장비를 확인하고 다시 쟀는데도 한 부위가 주변보다 계속 높거나 낮다면, 그곳의 도장 상태와 수리 이력을 더 살펴볼 이유가 됩니다. 같은 패널 안의 차이와 옆 패널과의 차이는 재도장을 살피는 단서가 될 수 있습니다. 다만 두께 차이만으로 사고나 수리 이력을 확정할 수는 없습니다.

1. 장비 방식과 단위를 확인하고, 기준 시편에서 확인한 값을 기록합니다.
2. 패널별로 측정 위치와 값을 함께 적습니다.
3. 주변과 값이 다른 곳은 같은 지점과 가까운 주변을 다시 측정합니다.
4. 차이가 계속 나면 그 부위의 도장 이력과 표면 상태를 살펴봅니다.

05작업 전후의 작은 차이를 제거량으로 보지 않습니다

표시창에 작은 단위까지 숫자가 나온다고 그 차이를 모두 정확하게 측정하는 것은 아닙니다. 표시 간격과 장비의 정확도는 다릅니다. 예를 들어 PosiTest DFT의 정확도는 ±(2 μm + 측정값의 3%)로 안내됩니다. 이 식은 해당 모델의 사양이므로 다른 장비에 그대로 적용하지 마세요.

작업 전과 후에 다른 위치를 쟀거나, 작은 차이가 장비 오차와 구분되지 않는다면 그 숫자만큼 클리어층을 제거했다고 기록할 수 없습니다. 반대로 값이 같다고 아무것도 깎이지 않았다고 볼 수도 없습니다. 같은 위치와 조건에서 반복한 값, 장비 사양, 실제 표면의 변화를 함께 살펴야 합니다.

06도장 이력을 모르면 깊은 흠집 제거를 보류합니다

측정값이 일정하게 나와도 클리어층이 얼마나 남았는지는 모를 수 있습니다. 높은 값이 나온 패널은 재도장 여부를 확인하고, 벗겨짐이나 균열이 있는지도 살펴보세요. 도장 이력을 모르는 상태에서 총두께가 높다는 이유로 강한 연마나 샌딩을 선택하지 않습니다.

세정과 오염 제거로 상태를 확인하는 일, 잔흠집을 덜 보이게 하는 일, 깊은 흠집을 완전히 지우는 일은 서로 다른 작업입니다. 얼마나 더 연마해도 되는지 판단할 근거가 부족하면 깊은 흠집 제거는 보류하세요. 현재 상태를 기록하고, 연마를 더 하기보다 보수가 필요한지 검토합니다.

도장 상태와 측정 조건을 확인한 뒤 연마하기로 했다면 작은 구역에서 시작합니다. 흠집이 얼마나 줄었는지, 새로 생긴 흔적은 없는지 살펴보세요. 시험한 곳이 좋아졌다고 다른 패널이나 모서리에도 같은 조건을 적용하지 않습니다. 작업을 더 해도 눈에 띄게 나아지지 않거나 추가 연마를 판단할 근거가 부족하면 멈춥니다. 차주에게도 어디를 측정했는지, 무엇을 확인하지 못했는지, 어떤 흠집을 왜 남겼는지 함께 설명하세요.