STEP 01
필름 종류, 공구 세팅, 작업 안전 기준
농도와 자외선 차단율이 무엇을 뜻하는지, 어떤 필름이 어떤 유리에 맞는지부터 정리합니다. 공구와 작업 안전 기준도 여기서 잡습니다.
Before you decide
14일을 내놓기로 한 분께
112시간, 14일.
이 과정에 등록한다는 것은 그 기간의 벌이를 미루겠다는 뜻입니다. 계산의 기준을 이번 달이 아니라 몇 년 뒤에 두겠다는 결정이고, 그 계산은 이 페이지를 열기 전에 이미 끝나 있습니다.
그래서 여기서 더 설득하지 않습니다. 이걸 배우면 얼마를 번다는 이야기를 꺼내면 이미 끝낸 계산을 다시 흔들 뿐입니다.
그래서 이 페이지에는 확인할 수 있는 것만 적었습니다. 무엇을 어떤 순서로 배우는지, 실습장에 무엇이 갖춰져 있는지, 수료한 뒤에는 어떻게 되는지.
전화로 물어보시거나 실습장에 한 번 서 보시면 전부 그 자리에서 확인되는 것들입니다. 마지막에는 저희 말고 다른 곳에 가서도 물어보실 만한 질문 셋을 적어 두었습니다.
썬팅에서 갈리는 자리는 전면 유리 하나입니다. 측면은 며칠이면 붙지만, 전면 열성형은 반복한 횟수만큼만 늡니다.
Curriculum
14일 동안
이 순서로 배웁니다
측후면으로 기본기를 만들고 전면 열성형에서 반복합니다. 전면을 뒤로 미루지 않습니다 — 가장 어려운 것을 마지막 며칠에 몰아 두면, 손에 붙기 전에 과정이 끝나기 때문입니다.
STEP 02
세척·탈지·마스킹 전처리 루틴
유리에 남은 이물과 유막을 걷어냅니다. 이 단계를 건너뛰면 필름 아래 점이 남고, 그건 뜯어내기 전엔 못 고칩니다.
STEP 03
측후면 도어·리어 시공 기초
측면 도어와 리어부터 시작합니다. 슬립액을 쓰고 스퀴지로 밀어내는 기본 동작이 여기서 손에 붙습니다.
STEP 04
전면 열성형 기법과 반복 실습
전면은 곡률이 커서 필름을 열로 수축시켜 앉혀야 합니다. 이 과정이 이 기술의 핵심이고, 반복한 횟수만큼만 늡니다.
STEP 05
기포·라인·마감 검수 기준 점검
빛에 비춰 기포와 라인을 봅니다. 어디까지가 통과이고 어디부터 다시 해야 하는지, 기준을 손에 익힙니다.
By the numbers
5년 동안
쌓인 숫자입니다
2022년에 문을 열어 올해로 5년차입니다. 아래 셋은 학원이 매긴 점수가 아니라 고용노동부 HRD-Net이 수강생에게 직접 받아 집계한 공식 수치입니다.
4.9점
HRD-Net 공식 훈련 만족도
5점 만점 · 수강생 직접 평가
94%
평균 추천율
“다른 사람에게 추천하겠다” 응답 비율
51회
누적 개강 회차
2022년 개원 이후 · 연 11회 기준 · 2026년은 진행 중
What you can verify
약속하지 않고
확인할 수 있는 것을 적습니다
책임지겠다, 끝까지 함께하겠다는 말은 어느 학원이나 할 수 있습니다. 비용이 들지 않는 말은 판단의 재료가 되지 못합니다. 아래 셋은 전부 물어보거나 실습장에 서면 확인되는 값입니다.
전면 열성형을 반복할 수 있습니다
확인법 — 전면을 몇 번 붙여보는지 물어보시면 됩니다
측후면은 며칠이면 됩니다. 갈리는 것은 전면입니다. 열을 얼마나 주고 언제 멈추는지는 설명으로 옮겨지지 않고, 유리 앞에 선 횟수만큼만 붙습니다.
실차 유리에 붙입니다
확인법 — 실습장에 차가 몇 대 서 있는지 보시면 됩니다
떼어 낸 유리판으로만 연습하면 차체에 걸리는 각도와 손이 들어가지 않는 자리를 못 만납니다. 현장에서 어려운 것은 필름이 아니라 그 좁은 자리입니다.
연습용 필름을 계속 씁니다
확인법 — 한 사람이 몇 장을 쓰는지 물어보시면 됩니다
썬팅도 실패한 장수가 곧 실력입니다. 필름을 아껴 쓰게 하면 실패를 피하게 되고, 실패를 피하면 늘지 않습니다.
이 조건들에는 대가가 따릅니다 — 그래서 말로는 흉내 낼 수 없습니다
전면을 반복해서 붙여 본다는 것은 그만큼 필름을 버린다는 뜻이고, 실차 유리에 붙인다는 것은 수업 내내 차량을 실습장에 세워 둔다는 뜻입니다. 공구를 인원수만큼 갖춘다는 것은 차 대수가 아니라 사람 수에 맞춰 장비를 산다는 뜻입니다. 실습 밀도는 마음가짐으로 만들어지지 않고 이런 지출로 만들어집니다. 흉내 낼 수 없기 때문에, 이 값들이 판단의 재료가 됩니다.
What you get
수료하면
이것을 할 수 있습니다
기술만이 아니라 «어디까지가 잘된 시공인가»의 기준이 함께 남습니다. 손이 하는 일을 말로 옮길 수 있게 되면, 그 기술은 실습장 밖에서도 쓰입니다.
01
필름 물성·종류 이해
필름 종류와 물성을 이해하고 차량·용도에 맞게 고릅니다.
02
전면 열성형 기법
전면 유리를 열성형으로 앉힐 수 있습니다. 이 과정에서 가장 오래 걸리는 기술입니다.
03
측후면 시공 루틴
측후면 도어와 리어를 혼자 끝까지 시공합니다.
04
기포·라인 검수 기준
기포·라인·마감을 기준으로 판정하고, 다시 할 자리를 스스로 찾습니다.
Funding
국비지원으로
수강할 수 있습니다
고용노동부 내일배움카드 대상 과정입니다. 지원 비율은 개인 조건에 따라 달라집니다.
지원 대상
- 내일배움카드를 발급받은 재직자·구직자
- 자영업자 및 특수형태근로종사자
- 전직·창업을 준비 중인 분
- 카드 발급 전이어도 상담에서 절차를 안내해 드립니다
신청 절차
- 전화 또는 온라인으로 과정 상담
- 내일배움카드 발급 여부 확인
- 고용24에서 해당 회차 수강 신청
- 학원 방문 상담 후 최종 등록
수강료를 페이지에 적지 않는 이유 — 지원 비율이 개인 조건(카드 잔액·훈련 이력·고용 형태)에 따라 달라지기 때문입니다. 상담에서 조건을 확인한 뒤 실제 본인 부담금을 정확히 알려드립니다.
Ask us
학원을 고를 때는
이 셋을 물어보십시오
저희에게만 물으라는 뜻이 아닙니다. 어디에 물어도 답이 나오는 질문이라, 나란히 놓고 비교하실 수 있습니다.
01
전면을 몇 번 붙여봅니까?
측후면은 금방 붙습니다. 실력이 갈리는 자리는 전면 열성형이고, 그것은 횟수로만 늡니다.
02
실차 유리에 붙입니까?
떼어 낸 유리판까지만 하는 곳도 있습니다. 차체에 걸리는 각도는 실차에서만 만납니다.
03
수료 후에도 연습할 수 있습니까?
교육 기간 안에 손에 다 붙지 않습니다. 막힌 자리를 다시 잡을 수 있는지가 그 뒤를 가릅니다.
시간표만 봐서는 알 수 없습니다. «전면을 몇 번 붙여보는가»가 이 과정의 실력을 정합니다.
